Résumé:
La salinité est généralement perçue comme un problème important en Algérie, particulièrement dans les régions arides et semi-arides ou l’augmentation de la concentration du sel conduit à la réduction du développement de la production agricole. Elle est considérée comme l’une des plus importantes contraintes limitantes du rendement.
Cette expérimentation menée sous différentes contraintes salines: [50] Mm, [75] mM, [100] mM, [150] mM et [200] mM de NaCl a pour objet de comparer le degré de tolérance à la salinité chez six variétés de petit pois (Pisum sativum L.): Kelvil, Avocette, Kelvedon, Douce Provence et Proval, Orion.
Deux essais ont été effectués : Essai de germination des graines dans les boites de pétri pour déterminer l’effet de la salinité sur le pouvoir germinatif, la longueur de la radicule et la longueur de la tigelle des variétés étudiées Essai de croissance et de développement des plantules dans les pots et sous serre pour mettre en évidence l’effet nocif du sel sur certains paramètres morphologiques tels que la hauteur des plantes, la longueur de la racine principale le poids frais et sec des parties aériennes et souterraines.
Les résultats obtenus montrent que : La majorité des paramètres étudiés diminuent au fur et à mesure que la concentration en NaCl augmente.
Cette étude a révélé que les variétés : Kelvil et Proval ont montré une sensibilité vis-à-vis le stress salin par apport aux autres variétés notamment aux fortes concentrations de NaCl d’où nous avons noté une diminution importante pour les paramètres de germination chez la variété Kelvil (le pourcentage de germination, la longueur de la radicule, la longueur de la tigelle), et pour certains paramètres de croissance chez la variété Proval comparativement aux témoins (le poids frais et sec de la partie aérienne et souterraine). Tandis que la variété Kelvedon semble être la plus tolérance à la salinité, ceci a été bien signalé par les résultats de certains tests effectués (pourcentage de germination, la longueur de la racine principale et le poids frais et sec des parties aériennes).
