Comportement du béton autoplaçant à haute température

Abstract

L'utilisation des bétons autoplaçants (BAP) s'est considérablement développée au cours des dernières années. Le béton autoplaçant se caractérise par sa fluidité à l’état frais ; sa mise en place par le seul effet de poids propre et (sans vibration). Il se différentie du béton ordinaire par un volume de pâte élevé et un faible volume de granulat (sable, gravier).Le travail présenté vise à une meilleure compréhension des phénomènes mis en jeu lors de l’exposition à haute température des bétons autoplaçants. Nous nous sommes plus particulièrement intéressés au comportement mécanique. Initialement, nous avons étudié les caractéristiques de béton ordinaire et l’autoplaçants et leur structure de positionnement et une attention grandissante est portée à l'étude de leurs propriétés mécaniques à l’état durci. Ensuite, nous avons étudié le comportement des bétons ordinaire et autoplaçant à haute température et doit en particulier être évalué. Une grande partie de la recherche a été consacrée à l’étude des variations dimensionnelles et pondérales avant et après un choc thermique. Ce comportement a été étudié sur trois bétons autoplaçants de rapport (addition/ ciment) différent. En dernière investigation, une étude des propriétés mécaniques résiduelles des bétons autoplaçants a été réalisée, soumis à des températures élevées. Les résultats présentés montrent une ressemblance avec la littérature.