ETUDE D’UNE SOUS STATION DE TRACTION DU TRAMWAY DE CONSTANTINE

Abstract

Le tramway est redevenu aujourd’hui le mode de transport collectif urbain le plus répandu dans le monde. D’un point de vu génie civil, la réalisation du tramway nécessite la construction de plusieurs ouvrages classiques comme par exemple les ponts, passages inférieurs, remblais, murs de soutènement,… et des ouvrages spécifiques : plates-formes des rails, sous-station de traction,… Ces dernières ont été l’objet d’étude dans ce mémoire de Master. Elles sont des bâtiments disposés le long de la ligne du tramway hébergeant les équipements du système de transport en particulier pour l’énergie de traction des tramways et l’énergie auxiliaire des autres équipements électriques. L’étude sera décomposer en deux parties ; une première partie sur la conception et dimensionnement des différents éléments du bâtiment et une deuxième partie sur les aspects énergétiques à savoir le thermique du bâtiment