Résumé:
Ce travail a pour but l’étude et la conception d’un pont à la localité Salah Salah Salah
située sur la route nationale N°20 qui relie Guelma avec Constantine. Dans le cadre de
cette étude, nous avons recherché la conception optimale qui répond aux exigences
techniques et économiques afin d’optimiser au maximum les coûts et les difficultés de
réalisation. A partir d’une analyse multicritères, le choix a été porté pour un pont
construit en encorbellement à hauteur constante.
Ensuite, nous avons procédé au calcul des différentes charges et surcharges
auxquelles notre ouvrage est soumis. La modélisation de l’ouvrage par éléments fini s à
l’aide du logiciel « CSi Bridge » a permis de déterminer les différents efforts internes. A
l’issue des résultats de la modélisation, nous avons passé aux calculs et aux
vérifications du tablier en phase de construction et d’exploitation ainsi que
l’évaluation de la précontrainte de fléau et de continuité. Par la suite, l’étude
transversale a permis de compléter les résultats obtenus par le ferraillage du caisson
dans le sens transversal. Enfin, nous avons choisi les équipements pour notre ouvrage.
