ADHERENCE DES CHAUSSEES ROUTIERES DE GUELMA : UTILISATION DU PENDULE S.R.T

Abstract

Ce présent travail vise à mieux cerner l‟adhérence des revêtements de chaussées routières. Cette adhérence évolue avec le temps en fonction de plusieurs paramètres liés à la fois à la texture du revêtement (microtexture, macrotexture) et au pneumatique. L‟objet de ce travail est d‟essayer dans un premier temps de faire une synthèse bibliographique sur le phénomène d‟adhérence ainsi que ses différentes méthodes de mesure. Ensuite, les résultats de l‟étude expérimentale réalisée sur terrain sont présentés. Cette étude porte sur la mesure du coefficient de frottement longitudinal à l‟aide du pendule S.R.T (Skid Resistance Tester) sur différents tronçons routiers de la wilaya de Guelma sujets à des accidents. Ces résultats permettront d‟analyser l‟état d‟adhérence des chaussées concernées.