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dc.contributor.author |
HADRI, Samia |
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dc.date.accessioned |
2018-07-03T09:44:02Z |
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dc.date.available |
2018-07-03T09:44:02Z |
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dc.date.issued |
2012 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-guelma.dz:8080/xmlui/handle/123456789/278 |
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dc.description.abstract |
Les bétons à hautes performances (BHP) sont des bétons qui développent des résistances mécaniques élevées (entre 60 et 80 MPa) du fait de leur faible porosité, leur haute compacité et leur durabilité accrue grâce à une perméabilité réduite aux agents agressifs chimiques extérieurs.
L’objectif de ce travail de recherche est l’amélioration des propriétés rhéologiques du BHP, fabriqués à partir de matériaux locaux, et alliant résistance et ouvrabilité sans modification des performances mécaniques. L’étude du passage d’un BHP à un BHP autoplaçant (BHP-AP), nécessite une bonne connaissance des paramètres de formulation tels que la fraction volumétrique solide φ et le rapport Gravillon/Sable. L’étude rhéologique des phases suspendantes du béton a mis en évidence la coexistence ciment fillers – fines – Superplastifiant. Divers essais rhéologiques seront donc réalisés pour identifier les paramètres intrinsèques de ces suspensions Vingt et une éprouvette ont été testées pour chaque échéance d’essai. Tous les différents essais ont eu lieu au sein du laboratoire LGCH. Les résultats obtenus montrent que l’augmentation du dosage en superplastifiant peut donner un BAP HP, malgré la différence importante dans la composition de ces deux bétons. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.subject |
Béton à Haute Performance, Béton Autoplaçant, Béton Autoplaçant à Hautes Performances (BAP-HP), Formulations, Performances Mécaniques, Propriétés Rhéologiques, Superplastifiant, constituants locaux. |
en_US |
dc.title |
Le passage d’un Béton à Haute Performance à un Béton Autoplaçant Haute Performance |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |
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