Effet de l’incorporation des granulats de caoutchouc sur le comportement des matériaux cimentaires

Abstract

L'utilisation massive des matériaux cimentaires fait de l'industrie de la construction le principal facteur de l'épuisement accéléré des ressources naturels. Pour atténuer l'impact environnemental, une solution prometteuse consiste à incorporer des déchets comme les pneus usagés dans ces matériaux cimentaires. Cette approche présente un double bénéfice : elle permet de valoriser les pneus en caoutchouc, réduisant ainsi la pollution liée à leur abandon, tout en améliorant les propriétés techniques des matériaux de construction. Le caoutchouc recyclé, sous diverses formes (poudre, granulés, copeaux, fibres), peut remplacer partiellement le ciment, le sable et le gravier. L'ajout des particules de caoutchouc rend le béton plus ductile, plus résistant aux chocs, et un meilleur isolant thermique et acoustique, tout en étant plus léger. Ces avantages sont particulièrement utiles pour les structures légères, les infrastructures exposées aux chocs (dynamiques ou sismiques), et celles qui nécessitent une bonne isolation sonore ou thermique. Cependant, le principal défi est la faible adhérence entre le caoutchouc (hydrophobe et inerte) et la pâte de ciment. Cette mauvaise adhérence peut réduire les performances mécaniques des matériaux cimentaires. Pour résoudre ce problème, les recherches actuelles se concentre sur la compréhension des interactions entre ces deux matériaux, et sur le développement des techniques pour améliorer leur liaison. Cela inclut le traitement de surface des granulats de caoutchouc, l'ajout d'agents d'adhérence ou l'optimisation des formulations. C'est un domaine de recherche très dynamique et prometteur pour le développement des matériaux cimentaires plus écologiques, garantissant ainsi leur rôle durable dans la construction de demain.