ETUDE DE L’INFLUENCE DE LA RUGOSITE DESURFACE SUR PERFORMANCES STATIQUES D’UNE BUTEE A PATIN INCLINE INFINIMENT LARGE LUBRIFIEE PAR FLUIDE ADDITIVE

Abstract

e travail proposé s’intéresse à l’étude théorique et numérique des effets de l’état de surface (rugosité) sur les performances statiques d’une butée à patin incliné lubrifiée par fluide additivé. Le problème de lubrification en régime isotherme est gouverné par l’équation de Reynolds modifiée obtenue à partir des équations de mouvement et de conservation de la masse dans le cas de fluide additivé (fluide non newtonien). L’analyse théorique et numérique de l’influence de la présence des additifs de viscosité et la rugosité de la surface sur les performances statiques d’une butée à patin incliné rugueux infiniment large a nous permis d’élaborer un programme du calcul en langage MS-Fortran basé sur l’approche numérique unidimensionnelle (1D). L’analyse paramétrique montre d’une part la présence des additifs améliorant la qualité des fluides lubrifiants entrainent une augmentation du pic de pression maximale dans le film, cette augmentation est d’autant plus significative que la taille des chaines moléculaire des additives est plus grande et d’autre part la rugosité transversale de surface de butée à patin incliné permet d’augmenter le pic de pression maximale dans le film, la portance hydrodynamique et la puissance dissipée, et de diminuer le débit de fuite, surtout pour des grandes valeurs de l’amplitude de rugosité et faibles nombre de rugosité comparativement à la butée lisse.