Résumé:
e travail proposé s’intéresse à l’étude théorique et numérique des effets de l’état
de surface (rugosité) sur les performances statiques d’une butée à patin incliné
lubrifiée par fluide additivé.
Le problème de lubrification en régime isotherme est gouverné par l’équation de
Reynolds modifiée obtenue à partir des équations de mouvement et de conservation
de la masse dans le cas de fluide additivé (fluide non newtonien).
L’analyse théorique et numérique de l’influence de la présence des additifs de
viscosité et la rugosité de la surface sur les performances statiques d’une butée à
patin incliné rugueux infiniment large a nous permis d’élaborer un programme du
calcul en langage MS-Fortran basé sur l’approche numérique unidimensionnelle
(1D).
L’analyse paramétrique montre d’une part la présence des additifs améliorant la
qualité des fluides lubrifiants entrainent une augmentation du pic de pression
maximale dans le film, cette augmentation est d’autant plus significative que la
taille des chaines moléculaire des additives est plus grande et d’autre part la
rugosité transversale de surface de butée à patin incliné permet d’augmenter le pic
de pression maximale dans le film, la portance hydrodynamique et la puissance
dissipée, et de diminuer le débit de fuite, surtout pour des grandes valeurs de
l’amplitude de rugosité et faibles nombre de rugosité comparativement à la butée
lisse.
