Étude de Confortement d'un Talus Rocheux Contre la Chute de Pierres sur la RN80 du PK 66+800 Au PK 67+300, Wilaya de Guelma

Abstract

La route RN80 est dominée par des versants de dimensions relativement imposantes, générant des chutes de pierres ou de blocs occasionnelles, voire de façon plus exceptionnelles des éboulements d’ampleur limitée. L’impact sur la chaussée concerne généralement la voie amont. Les phénomènes sont suffisamment importants pour, le plus souvent, entièrement bloquer la route et endommager de façon significative la voirie. Le site de glissement objet de cette étude est localisé sur le tracé de la route nationale RN80 au PK 66+800, et PK 67+300. Pour remédier à ces instabilités. Un confortement du talus amont de cette section de la route a été proposé. Afin de juger de la faisabilité de la solution d’intervention au niveau des sections instables critiques. Une étude numérique par éléments finis de la stabilité du site est réalisée avant et après confortement. Les résultats obtenus vont être comparés et interprétés