Résumé:
l’étude théorique et numérique proposé vise à prédire l’impact des additifs améliorant la
qualité des huiles lubrifiantes sur le comportement dynamique non linéaire des paliers
hydrodynamiques lubrifiés par des huiles polluées par des particules solides ; lubrifiant
pollué ou contaminé par des particules solides dues à l'usure des surfaces de contact.
La présence des additifs dans les huiles lubrifiantes permet d’améliorer leurs
performances et rendre le comportement rhéologique du lubrifiant non newtonien. L’étude de
l’écoulement de ce type de fluides est basée sur l’application de la théorie des milieux
continus de Vijay Kumar Stokes. Le modèle simple de Ball et Richmond est retenu pour
prendre en considération de la présence de la pollution due à l’existence des particules solides
dans les huiles lubrifiantes dans l’étude paramétrique.
L’étude paramétrique a montré en évidence d’une part, les effets non négligeables de la
présence la pollution solide dans les huiles lubrifiantes sur la pression maximale, l’épaisseur
minimale de film ainsi que la trajectoire du centre de l’arbre du palier surtout pour des fortes
concentrations de la présence de pollution solide. D’autre part, l’utilisation des huiles
additivés par des additives améliorant la qualité des fluides lubrifiants conduit de diminuer
sensiblement les effets de la présence de la pollution solide sur le comportement dynamique
non linéaire des paliers hydrodynamiques des machines tournantes surtout pour des forte
concentration de pollution.
