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dc.contributor.authorHADRI, Manar-
dc.date.accessioned2025-10-06T10:23:57Z-
dc.date.available2025-10-06T10:23:57Z-
dc.date.issued2025-06-
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-guelma.dz/jspui/handle/123456789/18021-
dc.description.abstractLe but de ce travail est l’étude technico-économique de la nouvelle gare maritime à Ghazaouet- Tlemcen- en charpente métallique avec des planchers collaborant. L’ouvrage se développe sur trois niveaux (Rez-de-chaussée plus deux étages) en forme de L. La structure porteuse est constituée d’un système poteaux poutres (ossature) et des contreventements assurant la stabilité. L’étude de ce projet comporte deux parties, la première partie est une étude technique concernant l’étude climatique (neige et vent) selon RNV 2013, dimensionnement des éléments principaux et secondaires, l’étude sismique selon RPA 2003 et le calcul des assemblages selon les normes européennes Eurocodes3 ; ainsi que l’utilisation du logiciel de modélisation et de calcul des structures en charpente métallique en l’occurrence ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS 2019. La deuxième partie concerne l’étude économique du projet pour avoir une estimation des coûts des matériaux et des principales opérations de fabrication et de montage.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité 8 Mai 1945 - Guelmaen_US
dc.subjectcharpente métallique, gare maritime, technico-économique, ossature, contreventements, séisme, neige et vent.en_US
dc.titleÉtude technico-économique de la nouvelle gare maritime de la ville de Ghazaoueten_US
dc.typeWorking Paperen_US
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