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http://dspace.univ-guelma.dz/jspui/handle/123456789/12863
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Allal Rawia, Ghemarssa Maya Ismahan | - |
dc.date.accessioned | 2022-10-10T13:23:42Z | - |
dc.date.available | 2022-10-10T13:23:42Z | - |
dc.date.issued | 2022-06 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-guelma.dz/jspui/handle/123456789/12863 | - |
dc.description.abstract | Dans le cadre de notre formation de master en génie civil option voa l'université de GUELMA nous a demandé d'élaboration un projet de fin d'étude, qui doit être évalué devant un jury Notre projet de fin d'étude rentre dans le domaine d'infrastructures des transports intitulés ETUDE de dédoublement de la RN21 entre la ville d’Annaba et la ville de Guelma de PK 23+000 AU 34+000 à une distance de 11 Km La route nationale qui fait objet de notre étude présente un axe important reliant la ville de Guelma avec la willaya d’Annaba L’objectif principal de cette étude consiste a augmenté la capacité et le niveau de service de la route existante par dédoublement(2× 3 𝑣𝑜𝑖𝑒𝑠) avec un séparateur (TPC) dans notre mémoire nous avons traité les chapitres suivants : - caractéristique géométrique - géotechnique routière - dépendance de la route | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | Université 08 MAI 1945 Guelma | en_US |
dc.subject | caractéristique géométrique - géotechnique routière - dépendance de la route | en_US |
dc.title | Projet routier dédoublement de la RN 21 | en_US |
dc.title.alternative | Du PK 23+000 au PK 34+000 sur 11 Km | en_US |
dc.type | Working Paper | en_US |
Appears in Collections: | Master |
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