Please use this identifier to cite or link to this item: http://dspace.univ-guelma.dz/jspui/handle/123456789/10286
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorMOSBAH, Nadjib-
dc.date.accessioned2021-03-02T08:15:13Z-
dc.date.available2021-03-02T08:15:13Z-
dc.date.issued2020-09-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-guelma.dz:8080/xmlui/handle/123456789/10286-
dc.description.abstractCe travail concerne l’étude théorique et numérique du comportement dynamique en flexion d’un rotor amorti pour voir l’influence de l’amortissement et de la rigidité du palier viscoélastique sur la stabilité du mouvement de flexion du rotor. La démarche commence par la détermination des caractéristiques des éléments de rotors : disque, arbre, balourd, et palier viscoélastique. Nous avons utilisé la méthode de Rayleigh-Ritz et les équations de Lagrange dans la partie théorique et la méthode des éléments finis dans la partie numérique. L’application numérique s’effectue par le logiciel ROTORINSA. Plusieurs résultats théoriques et numériques sont présentés : diagramme de Campbell, réponse au balourd et effet de la rigidité et l’amortissement sur la stabilité du rotor.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectRotor flexible, Stabilité, Palier viscoélastiques, ROTORINSA.en_US
dc.titleEtude théorique et simulation numérique du comportement dynamique en flexion d’un rotor amortien_US
dc.typeWorking Paperen_US
Appears in Collections:Master

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
MOSBAH_NADJIB_Génie mécanique.._Construction mécanique.pdf4,64 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.