Résumé:
Ce mémoire vient de l’importance d’une connaissance sur la polarité urbaine par l’offre de mobilité dans la ville, parler de polarité, La polarité d'un lieu, c'est en quelque sorte son pouvoir d'attraction ou de répulsion par rapport aux lieux qu'il polarise, c'est la façon dont il articule plusieurs échelles (celles par exemple du bâtiment, de l'îlot, du quartier, de la ville, ...), c'est encore la façon dont un centre (plus précisément un pôle) se constitue ou se défait...
Ce processus a un double objectif : il permet à la fois l’insertion de la future ville dans une économie globale, et l’amélioration du cadre de vie urbain, par des opérations de restructuration et de développement, afin de rendre la ville plus attractive.
La mise en connaissance de l’impact de la multi modalité de transport urbain ainsi que l’Intermodalité sur la polarité urbaine, nous a conduits à construire ce mémoire de Master qui vise à vérifier l’impact d’une accessibilité multimodale vers la ville de Guelma sur ce processus de polarité urbaine afin de polariser l'espace plus qu'à le densifier.
Ainsi, le mémoire présente des exemples des gares multimodales existantes et livresques auxquelles on a effectué une analyse complète pour connaitre les éléments d’intervention dans la phase de l’application, après le dégagement des problèmes vus d'après un diagnostic urbain qui consiste à des observations personnelles.
