Etude expérimentale des propriétés mécaniques des bétons élaborés à base de granulats en caoutchouc

Abstract

Le béton est actuellement le matériau de construction le plus utilisé à causes de ses nombreux avantages. Initialement il est composé de ciment, d’eau, de gravier et de sable. Par ailleurs le développement industriel de ces dernières décennies s’est souvent accompagné par des produits secondaires ou des déchets qui ont une incidence directe et néfaste sur notre environnement. Raison pour laquelle des études scientifiques ont été entreprise afin de valoriser ces recyclât dans différents domaines dont celui du béton. Ainsi, des sous-produits comme le laitier de haut fourneau, les déchets de briques, les déchets de verres, la poudrette de caoutchouc, etc. Sont actuellement utilisés pour la confection des bétons et des mortiers. Ces nouveaux produits sont de plus en plus utilisés et cette utilisation massive de produits recyclés dans les industries du ciment et du béton présente des avantages techniques, économiques et écologiques. C'est dans ce contexte que s'inscrit notre projet de fin d'études. Il vise à étudier le comportement mécanique, à travers des essais en compression, de fendage et de traction par flexion, de quatre bétons dans lesquels une partie du sable a été substitué par de la poudre de caoutchouc issues de pneus recyclés. Les taux de substitution étudiés varient entre 10 et 25%, et qui correspond aux taux standards retrouvés au niveau de la littérature spécialisée. Les résultats obtenus montrent que le comportement rhéologique de ces bétons à l’état frais est pratiquement similaire au comportement des bétons ordinaires, et que cette substitution s'accompagne d'une baisse des performances mécaniques du béton en compression, en traction par flexion et en fendage. Cependant des mesures de résistances par scléromètre digital aboutissent aux contraires à des améliorations des résistances à 28 jour