Résumé:
Un Béton Autoplaçant (BAP) est un matériau extrêmement fluide, très déformable,
homogène et stable qui se met en place par gravitation et sans l’utilisation d’un moyen
de vibration, il épouse parfaitement les formes des coffrages les plus complexes, il ne
doit pas subir de ségrégation et doit présenter des qualités comparables à celles d’un
béton vibré classique. , grâce à leurs propriétés à l’état frais les bétons autoplaçant
(BAP) apparaissent comme des matériaux très prometteurs pour la construction,
l’étude de l’influence des paramètres de composition spécifiques à ces bétons sur
leurs caractéristiques mécaniques à l’état durci et physico- chimique est une étape
importante pour une utilisation plus large de ces matériaux.
L’objectif de cette recherche est d’étudier la durabilité des bétons autoplaçants, la
durabilité des bétons dépend beaucoup de la porosité, cette dernière conditionne
l’intensité des interactions du béton avec les agents agressifs .les pores à l’intérieure
de l’ouvrage facilitent le processus d’endommagement, lequel s’initie généralement
en surface.
Nous nous somme intéressés à mesurer la porosité sur cinq BAP de compositions
différentes (E/C , type d’addition) afin de mettre en évidence l’influence de ces
dernières sur la porosité et par la suite sur la résistance mécanique en compression et
diverses caractéristiques physico- chimique (perméabilité à l’oxygène, diffusion des
ions chlore, absorption capillaire).
Suite aux résultats issus des analyses expérimentales, on peut conclure qu’il y avait
peu de différences entre les deux types de béton à cause de la différence de volume
de pâte et de microstructure.
