Etude Statique Et Dynamique Des Paliers A Feuilles Radiaux

Abstract

Les paliers aérodynamiques à feuilles utilisant l’air comme lubrifiant sont largement utilisés dans les machines tournantes modernes fonctionnant à très grande vitesse tels que les compresseurs, les micro-turbines, etc. Dans le présent travail une étude théorique des paliers aérodynamiques est effectuée. Les performances statiques du palier ainsi que l'influence des déformations statiques et dynamiques des feuilles sur les coefficients dynamiques est mise en évidence. La résolution de l'équation de Reynolds qui est fortement non linéaire est effectuée par la méthode de substitution successive avec coefficient de relaxation. Dans le cas de la lubrification aérodynamique, la prise en considération des déformations dynamiques des feuilles nécessite le calcul simultané du champ de pression généré par le palier ainsi que la déformation à l'interface fluide–solide. Le modèle utilisé pour le calcul de l'élasticité des feuilles est celui développé par Heshmat. Le couplage fluide-solide est assuré à l'aide d'un processus itératif. La théorie linéaire est utilisée pour l'étude du comportement dynamique de palier proposé. Une étude paramétrique nous a permis de constater la dépendance des coefficients dynamique de la fréquence d'excitation relative. Les calculs ont montrés que la déformation dynamique des feuilles a une influence non négligeable sur les coefficients dynamiques de ce type de palier, et plus particulièrement à des excentricités élevées.