Résumé:
Le marché des fibres naturelles utilisées comme renfort dans les matériaux composites
connaît une forte croissance, estimée entre 10 et 15 % par an, portée par l’intérêt croissant pour
des solutions écologiques et durables. Les fibres végétales telles que le lin, le chanvre, le jute
ou le sisal sont de plus en plus utilisées comme alternatives aux fibres synthétiques notamment
la fibre de verre, surtout dans les secteurs de l’automobile, de l’aéronautique, des infrastructures
et du sport. Bien que les fibres synthétiques dominent encore en raison de leurs excellentes
performances mécaniques, leur impact environnemental soulève de nombreuses préoccupations.
Dans ce contexte, une approche hybride, combinant fibres naturelles et synthétiques,
émerge comme une solution prometteuse permettant de concilier performance et durabilité.
L’objectif principal de ce travail est donc de concevoir des matériaux composites, de maîtriser
leur processus de fabrication, puis d’évaluer leurs caractéristiques mécaniques à l’aide d’une
méthode non destructive. Quatre types de matériaux ont été élaborés : une résine pure, ainsi que
trois composites stratifiés renforcés respectivement par des fibres de verre V300, des fibres de
jute naturelles et un renfort hybride Jute/V300. Les tests sur les composites élaborés ont été
réalisés par une méthode non destructive, en particulier à l’aide de la technique d’excitation
impulsionnelle conforme à la norme ASTM E1876 01. Cette méthode permet de déterminer les
propriétés mécaniques en domaine élastique, à savoir le module d’élasticité (E), le module de
cisaillement (G) et le coefficient de Poisson (μ). Ces approches sont particulièrement adaptées
à la caractérisation des matériaux innovants, ainsi qu’à la surveillance de l’intégrité des structures
en
service.
Les
résultats
obtenus,
présentés
sous
forme
de
tableaux
et
de graphiques,
permettent
d’analyser
l’influence
de
la composition
et
de
la structure
interne
sur
les
performances
dynamiques
des
composites,
en
vue
d’applications
structurelles
à
l’échelle
industrielle.
