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ÉTUDE EN APD DU DEDOUBLEMENT DE LA RN81A ENTRE M’DAOUROUCH – RAGUOUBA SUR 5.00 KM.

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dc.contributor.author MEDJELDI, HOUSSEYN
dc.date.accessioned 2025-10-07T08:35:40Z
dc.date.available 2025-10-07T08:35:40Z
dc.date.issued 2025-06
dc.identifier.uri https://dspace.univ-guelma.dz/jspui/handle/123456789/18029
dc.description.abstract Notre projet consiste en la duplication d’un tronçon de la route nationale (RN81A) reliant la ville de Md’aourouch à celle de Sédrata dans la wilaya de souk Ahras. L’étude proprement dite cible un tronçon de 5 km en partant de Md’aourouch (PK0+000) et en allant vers Ragouba. Il s’agit d’un dédoublement de la route existante avec un profil en travers type de 2 × 7,60 m et 2×2m d’accotements, ainsi qu'un terre-plein central de 2 m, Nous avons débuté notre projet final d'étude en analysant le trafic sur la RN81-A et en prévoyant son évolution sur les 20 prochaines années, afin de déterminer les dimensions de la structure du corps de chaussée de la route projetée. L’analyse du trafic et l’étude géotechnique nécessaire pour identifier et classer le sol de notre projet ont conduit au dimensionnement des différentes couche du corps de chaussée. Nous avons ensuite conçu l'itinéraire de notre route à l'aide du logiciel COVADIS, tout en respectant les normes de tracé qui dépendent de la vitesse de base et de l'environnement. Suite à cela, nous avons suivi ce tracé par le biais des profils longitudinal et transversal. Pour conclure notre étude, nous avons procédé à la signalisation ainsi qu'à l'établissement du devis estimatif et quantitatif. Enfin, l’objectif principal de projet est de présenter une étude en avant-projet détaillé (APD) sur un tronçon de 5 KM situé sur la RN81A1 entre M’daourouch – Raguouba dans la wilaya de Souk-Ahras. en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Université 8 Mai 1945 - Guelma en_US
dc.subject APD, trafic, TPC, corps de chaussée, profil en travers en_US
dc.title ÉTUDE EN APD DU DEDOUBLEMENT DE LA RN81A ENTRE M’DAOUROUCH – RAGUOUBA SUR 5.00 KM. en_US
dc.type Working Paper en_US


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