Modélisation et optimisation des facteurs d’usinage afin de minimiser la rugosité,

Abstract

Dans cette étude, une comparaison a été effectuée entre deux méthodes de lubrification : l’usinage à sec et l’usinage avec une quantité minimale de lubrification (MQL). L’usinage a été réalisé par tournage sur l’Inconel 718 avec un outil en carbure métallique GC1105 revêtue en PVD suivant un plan de Taguchi L9. Le travail effectué dans ce mémoire de master est structuré en deux parties. La première partie présente une étude statistique basée sur l’analyse de la variance (ANOVA). L’objectif est de déterminer l’influence des facteurs d’entrée (E, Vc, f et ap) sur les paramètres technologiques de sortie (Ra, Fz, Pc et MRR). L’exploitation des résultats de l’ANOVA a permis de proposer des modèles mathématiques linéaires qui permettent la prédiction des paramètres de sortie pour les deux modes de lubrification. La seconde partie du travail se consacre à une étude d’optimisation mono et multi-objective. L’approche de Taguchi, basée sur l’analyse du rapport signal/bruit (S/N), a été employée pour proposer des régimes de coupe optimaux pour chaque paramètre de sortie individuellement. L'analyse relationnelle grise (GRA) et l'approche de la fonction de désirabilité (DF), suivant plusieurs objectifs souhaités, ont été appliquées pour identifier des régimes de coupe optimaux concernant l'optimisation simultanée des paramètres (Ra, Fz, Pc et MRR).