Thèses en ligne de l'université 8 Mai 1945 Guelma

Etude de la stabilité transitoire des réseaux de transport avec une large pénétration de l’énergie éolienne

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dc.contributor.author Labib Messaadia, Baara Anis Mohammed Cherif
dc.date.accessioned 2024-12-09T08:30:57Z
dc.date.available 2024-12-09T08:30:57Z
dc.date.issued 2024-06
dc.identifier.uri http://dspace.univ-guelma.dz/jspui/handle/123456789/16528
dc.description.abstract Avec l'intégration croissante des sources d’énergie renouvelable dans les systèmes de transport, l'effet d'une forte pénétration de ces sources sur la stabilité du système électrique devient une question très importante. L'objectif de cette mémoire est d'étudier l'impact de l’énergie éolienne sur la stabilité transitoire du système de transport électrique. En surveillant le comportement des Générateurs Synchrones lorsqu’un court-circuit se produit sur les lignes de transmission. Ainsi leur capacité de maintenir le synchronisme lors de l'insertion d'une source d’énergie renouvelable, à des taux élevés. Une méthodologie de contrôle est proposée pour démontrer l'impact d’une source d’énergie renouvelable, basées sur les taux de pénétration éolienne sur la stabilité de l'angle de rotor et améliorer leur effet par l’utilisation du STATCOM. L'effet de l'énergie éolienne sur la stabilité transitoire du système électrique est montré par son effet sur la position angulaire du rotor des générateurs synchrones, qui est à son tour lié à sa contribution à la capacité totale du générateur, ainsi qu'à la localisation des défauts sur le réseau électrique. Les résultats de simulation montrent l'efficacité et la durabilité de la méthodologie de contrôle avec un système éolien et STATCOM, pour améliorer la stabilité de l'angle du rotor des générateurs en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher universitie 8 mai 1945 guelma en_US
dc.title Etude de la stabilité transitoire des réseaux de transport avec une large pénétration de l’énergie éolienne en_US
dc.type Working Paper en_US


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