Résumé:
Il est bien connu que le réseau routier d’un pays favorise l’essor économique et
social de celui-ci, s’il dessert de manière équilibrée et rationnelle les régions du
pays. Ainsi donc, un pays se doit de densifier son réseau routier afin de faciliter et
améliorer les échanges économiques. De ce fait, la région nord est de l’Algérie
connait un développement économique sensible, impliquant un trafic routier
conséquent. C‘est le cas de la région du constantinois et plus spécialement entre
plusieurs agglomérations telles que : constantine, guelma, skikda, annaba etc…
La desserte guelma constantine est constituée d’une route à double sens souffre de
son exiguïté et une topographie (profil) difficile ce qui la rend incapable d’absorber
convenablement le flux croissant de véhicules. Il en découle l’idée de ce projet qui
qui consiste en un dédoublement de cette route afin de pallier aux différents
engorgements (surtout en période de neige). Le tronçon étudié fait partie de cette
route entre oued zénati et guelma sur une longueur de 30 km.
L’étude présentée est en avant-projet détaillé sur un dédoublement (2x2voies) de
presque 7 km
