Résumé:
Le travail réalisé, dans le cadre de mon projet de fin d’étude, pour l’obtention du diplôme
de master, en génie mécanique, option Construction ; s’articule essentiellement sur deux volets
d’étude à savoir le développement de certaines notions des deux branches de la mécanique
(cinématique et la dynamique) appliquées sur un type de mécanismes largement utilisés dans
l’industrie qui sont les mécanismes plans (système bielle manivelle et quadrilatère) et
l’utilisation d’un outil de conception disponible au niveau du département qui est le
SolidWorks.
La complexité des systèmes ainsi que les équations qui gouvernent ce type de mécanisme,
font que la résolution analytique du problème, que ce soit cinématique ou dynamique, n’est pas
toujours facile et évidente, c’est pourquoi on a recours, généralement, à l’outil informatique
pour aboutir à une solution fiable et rapide sur la base d’une simulation proche de la réalité.
Les systèmes bielle manivelle ainsi que les systèmes à barres articulés sont largement
employé dans l’industrie que ce soit automobile (bielle manivelle) ou pétrolière (mécanisme à
barres).
La confrontation des solutions analytiques et celles issues de la modélisation lors de
l’étude cinématique du système bielle manivelle nous a permis de valider le modèle conçus
pour la simulation.
L’effet de l’inertie a été mis en évidence lors de la modélisation du mécanisme à barres
obéissant à la loi de Grashoff
