Résumé:
Les réseaux VSN émergent en tant qu'une nouvelle architecture de VANETs, qui a pour objectif la collecte et la diffusion proactive et temps réelle des données relatives à l'environnement dans lequel évoluent les véhicules, plus particulièrement en zones urbaines.
Ceci peut être utile pour l'obtention d'information sur le trafic routier (embouteillages, ralentissements, vitesse moyenne du trafic, … etc.), dans le cadre d'informations plus générales telles que la consommation moyenne de carburant et le taux de pollutions ou encore pour des applications de surveillance, via des caméras embarquées sur des voitures par exemple.
Autre exemple, est celui des événements concernant les places de stationnement disponibles, qui peuvent être exploités, lorsqu'il n'y a aucune place disponible diffusée par les autres véhicules, pour déterminer l'endroit où la probabilité de trouver une place de parking libre est la plus importante (en fonction du jour et de l'heure par exemple).
Dans un autre contexte, grâce à la corrélation des différents messages reçus sur les accidents et les freinages d'urgence, les zones dangereuses peuvent être dynamiquement détectée set indiquées au conducteur, qu'elles soient d'ailleurs continuellement dangereuses ou seulement temporairement du fait des conditions climatiques par exemple.
