Résumé:
Le travail présenté dans ce mémoire porte sur la détection des défauts de
roulements par analyse vibratoire. Le travail a été entamé pour les deux régimes
de fonctionnement du roulement. En régime constant deux approches
distinctes ont été appliquées ; l’une temporelle et l’autre fréquentielle. L’approche
temporelle est basée sur l’utilisation de quatre indicateurs scalaires : le kurtosis,
le facteur de crête, le RMS et la valeur crête, l’approche fréquentielle est basée
sur l’utilisation du spectre d’enveloppe. En deuxième lieu, une démarche pour la
détection des défauts de roulements en régime variable par application de
l’analyse d’ordre a été proposée.
Les résultats obtenus ont prouvé la validité des méthodes proposées dans
différentes configurations et pour trois types de défauts : sur la bague extérieure,
intérieure et sur la bille. Plusieurs paramètres ont également été pris en
considération afin d’optimiser les conditions d’utilisation des méthodes
proposées, à savoir la vitesse de rotation, la taille du défaut et son type, et la charge
appliquée au roulement.
