Mobilité dans la ville et mode de transport urbain durable cas de guelma

Abstract

Le développement des transports est caractérisé par la prédominance des modes routiers qui constituent une source de plusieurs effets négatifs sur le plan socio-économique et environnemental ce qui met l’efficacité du service des transports publics en question, le report du trafic de la route vers les autres modes constitue l’un des défis majeurs de la politique des transports dans la plupart des pays. Par ailleurs. L’usage d’un seul mode de transport n’est pas toujours capable d’offrir un service porte- à-porte et de régler le problème de la mobilité qui continue de s’accroitre. Pour cela. L’intermodalité qui allie les avantages respectifs des différents modes de transport peut constituer la meilleure solution. La ville de Guelma ne déroge pas à cette réalité. Le secteur des transports dans la ville se caractérise par de sérieux problèmes tels que la congestion et la saturation des infrastructures de transport. Une anarchie prévalant dans le transport publique. Notamment chez les opérateurs privés et de graves goulets d’étranglement. Ce qui a entrainé des problèmes de plus en plus importants en matière de déplacement. L’objectif de ce travail est l’étude de la praticabilité et de la potentialité du transport publique local dans la ville de Guelma en vue d’assurer un service publique local performant capable de régler la mobilité dans la ville.