Étude en traction d’armature habillée par matériaux composites et scellée dans le béton

Abstract

Les ouvrages sont souvent exposés à de nombreuses agressions physico-chimiques auxquelles ils doivent résister afin de remplir de façon satisfaisante pendant leur période d'utilisation, toutes les fonctions pour lesquelles ils ont été conçus. Lorsqu'ils ne peuvent résister à ces agressions, des désordres, dont le plus fréquent est la corrosion des armatures, apparaissent dans le béton de ces structures. Pour protéger l'acier de la corrosion on adopte une solution d'habillage d'armature par matériaux composites. Mais le problème qui se pose, c'est le risque de dégradation de l'adhérence Acier-composite-béton. La présente recherche s’intéresse à l’étude en traction d’armature habillée par matériaux composites et scellée dans le béton. L’étude, expérimentale, consiste à sceller dans des masses de béton, des armatures en acier de différents diamètres et de différentes longueurs d’ancrage, protégées et renforcées par matériau composite (le tissu de fibre de carbone (TFC)). En procédant, à l’arrachement de ces armatures on évalue la contrainte tangentielle (adhérence). Nous comparons ensuite cette dernière avec celle d’une barre sans tissu (TFC). Nous concluons par dire s’il y a une dégradation ou une amélioration de l’adhérence aciercomposite- béton