Conception et Dimensionnement d’un Tronçon de Route

Abstract

La région du nord-est de l'Algérie, y compris la région de Constantine, connaît une croissance économique importante, ce qui a conduit à une augmentation du trafic routier, en particulier entre les zones urbaines telles que Constantine, Guelma, Skikda et Annaba. Cependant, la route Guelma-Constantine, qui est une route à double sens, souffre de problèmes liés à son étroitesse et à son relief difficile, ce qui la rend incapable de gérer le flux croissant de véhicules. Pour cette raison, ce projet vise à élargir la route entre la commune de oued zenati et kaifan al-assal, sur une distance de 5 kilomètres, dans le cadre du projet principal d'élargissement de la route entre les wilayas de guelma et de constantine. Cet élargissement vise à surmonter les différents problèmes de congestion, à améliorer la qualité des routes, ce qui se traduira par une amélioration du trafic et une sécurité accrue sur cette route vitale. Dans ce résumé, nous allons rédiger un bref récapitulatif, qui englobe l’ensemble des chapitres qui constitue ce projet de fin d’étude. On a commencé notre projet de fin d’étude par l’étude du trafic routier de la RN20 et son extrapolation à l’horizon de 20 ans, pour le dimensionnement de la structure du corps de chaussée de la route projetée. Ce dimensionnement a nécessité la consultation du rapport géotechnique afin de pouvoir déterminer et connaitre les caractéristiques de notre sol support S’en est suivi ensuite, l’étude du tracé en plan de l’axe de notre route que nous avons établi à l’aide du logiciel COVADIS en respectant les normes du tracé, qui est en fonction de la vitesse de base et l’environnement, après on suit ce tracé par le profil en long et en travers.

Enfin, on a terminé notre étude par assainir notre tronçon de route, conception des carrefours, la signalisation et le devis estimatifs et quantitatifs.