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dc.contributor.authorLabib Messaadia, Baara Anis Mohammed Cherif-
dc.date.accessioned2024-12-09T08:30:57Z-
dc.date.available2024-12-09T08:30:57Z-
dc.date.issued2024-06-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-guelma.dz/jspui/handle/123456789/16528-
dc.description.abstractAvec l'intégration croissante des sources d’énergie renouvelable dans les systèmes de transport, l'effet d'une forte pénétration de ces sources sur la stabilité du système électrique devient une question très importante. L'objectif de cette mémoire est d'étudier l'impact de l’énergie éolienne sur la stabilité transitoire du système de transport électrique. En surveillant le comportement des Générateurs Synchrones lorsqu’un court-circuit se produit sur les lignes de transmission. Ainsi leur capacité de maintenir le synchronisme lors de l'insertion d'une source d’énergie renouvelable, à des taux élevés. Une méthodologie de contrôle est proposée pour démontrer l'impact d’une source d’énergie renouvelable, basées sur les taux de pénétration éolienne sur la stabilité de l'angle de rotor et améliorer leur effet par l’utilisation du STATCOM. L'effet de l'énergie éolienne sur la stabilité transitoire du système électrique est montré par son effet sur la position angulaire du rotor des générateurs synchrones, qui est à son tour lié à sa contribution à la capacité totale du générateur, ainsi qu'à la localisation des défauts sur le réseau électrique. Les résultats de simulation montrent l'efficacité et la durabilité de la méthodologie de contrôle avec un système éolien et STATCOM, pour améliorer la stabilité de l'angle du rotor des générateursen_US
dc.language.isofren_US
dc.publisheruniversitie 8 mai 1945 guelmaen_US
dc.titleEtude de la stabilité transitoire des réseaux de transport avec une large pénétration de l’énergie éolienneen_US
dc.typeWorking Paperen_US
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