Thèses en ligne de l'université 8 Mai 1945 Guelma

ADHERENCE DES CHAUSSEES ROUTIERES DE GUELMA : UTILISATION DU PENDULE S.R.T

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dc.contributor.author DIALLO ADA, TOURE ADIZATOU
dc.date.accessioned 2019-03-19T09:11:26Z
dc.date.available 2019-03-19T09:11:26Z
dc.date.issued 2014-06
dc.identifier.uri http://dspace.univ-guelma.dz:8080/xmlui/handle/123456789/3037
dc.description.abstract Ce présent travail vise à mieux cerner l‟adhérence des revêtements de chaussées routières. Cette adhérence évolue avec le temps en fonction de plusieurs paramètres liés à la fois à la texture du revêtement (microtexture, macrotexture) et au pneumatique. L‟objet de ce travail est d‟essayer dans un premier temps de faire une synthèse bibliographique sur le phénomène d‟adhérence ainsi que ses différentes méthodes de mesure. Ensuite, les résultats de l‟étude expérimentale réalisée sur terrain sont présentés. Cette étude porte sur la mesure du coefficient de frottement longitudinal à l‟aide du pendule S.R.T (Skid Resistance Tester) sur différents tronçons routiers de la wilaya de Guelma sujets à des accidents. Ces résultats permettront d‟analyser l‟état d‟adhérence des chaussées concernées. en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.subject Adhérence, revêtements routiers, pendule S.R.T, accidents. en_US
dc.title ADHERENCE DES CHAUSSEES ROUTIERES DE GUELMA : UTILISATION DU PENDULE S.R.T en_US
dc.type Working Paper en_US


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